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Vale a pena ter um jato executivo?


Turboélice King Air B200, líder de vendas por nâo precisar de pistas longas

Até bem pouco tempo, a rotina de um empresário do interior de São Paulo incluía viagens de onze a doze horas de carro para percorrer cerca de 950 km toda semana, visitando empresas e fornecedores nas regiões de Goiânia, Jundiaí, Campinas e São Paulo. O desgaste, o cansaço, os riscos em termos de segurança pessoal e o tempo consumido levaram o executivo a tomar uma decisão: comprar seu primeiro avião. Um King Air F90 (turboélice) que reduziu o tempo de viagem para uma hora e quarenta e cinco minutos.

O ganho de tempo é fundamental para empresários que precisam se deslocar com frequência e um avião "compra" tempo, afirma Alessandro Fischetti, CEO da Aircraft Sales Of Brasil. Uma aeronave também garante mais segurança pessoal para um executivo e permite aproveitamento do tempo durante as viagens. "No caso do empresário do interior de São Paulo, ele passou a fazer a viagem em menos tempo e ainda pode levar seis pessoas a bordo por R$ 2.300 por viagem, um custo menor do que enviar todo o grupo de seis pessoas em aviões comerciais", explica Fischetti que há mais de 10 anos trabalha com compra, venda e importação de aeronaves novas e seminovas. O tempo de viagem quase sempre é aproveitado para fazer reuniões a bordo.

Encantado com o ganho de tempo e a possibilidade de levar a equipe a bordo, o mesmo empresário agora quer trocar o turboélice por um jato. E estuda compra um Cessna Citation CJ1, que reduz os gastos de R$ 2.300 para R$ 1.900 para o mesmo trecho de viagem do interior de São Paulo para Goiânia, e ainda diminui o tempo de viagem de uma hora e quarenta e cinco minutos para uma hora e cinco minutos.


Jato executivo ganha tempo e economiza dinheiro em viagens de negócios

"Hoje quem compra avião está pensando em investimento, nunca em luxo. Basta calcular o valor da hora de trabalho do empresário para perceber que o tempo é valioso e não pode ser desperdiçado em horas e horas de deslocamento de carro ou com conexões na aviação comercial", explica Fischetti.

A Aircraft Sales Of Brasil trabalha em parceria com a Jet Sales of Stuart para a negociação de aeronaves nos Estados Unidos. A Jet Sales of Stuart soma inúmeras aeronaves vendidas nos últimos 20 anos, enquanto a Aircraft, em seis anos, vendeu diversas aeronaves. Juntas, as duas empresas fizeram a venda de 20 aeronaves. Só para dar uma ideia apenas 3 turbohélices King Air vendidos ao longo de apenas 6 meses somam de US$ 20 milhões. A Aircraft atua especialmente com turboélices, jatos e helicópteros executivos.


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